يستخدم جهاز التحكم الإلكتروني في السرعة (ESC) للتحكم في سرعة المحرك واتجاهه. يستخدم على نطاق واسع في الأجهزة الكهربائية مثل الطائرات بدون طيار وسيارات التحكم عن بعد (RC) والقوارب والطائرات.
وفيما يلي مقدمة مفصلة لESC:
1. الوظائف الأساسية
التحكم في السرعة: يستقبل نظام ESC الإشارات من جهاز التحكم في الطيران (في الطائرات بدون طيار) أو جهاز التحكم عن بعد، ويقوم بضبط سرعة المحرك حسب التعليمات، وبالتالي التحكم في سرعة الجهاز.
التحكم في الاتجاه: بالنسبة للمحركات بدون فرش، فإن ESC قادر على تغيير اتجاه دوران المحرك لتحقيق وظائف مثل الأمام والخلف.
2. مبدأ العمل
يقوم ESC بضبط سرعة المحرك عن طريق استقبال إشارات PWM (تعديل عرض النبض). تحدد دورة التشغيل لإشارة PWM خرج الطاقة للمحرك، وبالتالي التحكم في سرعته.
في المحركات بدون فرش، يكون ESC مسؤولًا أيضًا عن التحكم في تسلسل التشغيل لكل مرحلة من مراحل المحرك لتحقيق التشغيل السلس.
3. الأنواع
محرك بدون فرش ESC: مصمم خصيصًا للمحركات بدون فرش، وعادةً ما يتمتع بكفاءة أعلى ودقة تحكم أفضل، ومناسب للتطبيقات عالية الأداء.
المحرك المصقول ESC: يستخدم للمحركات المصقولة، وهو بسيط نسبيًا، وعادةً ما يكون منخفض التكلفة، ومناسب للتطبيقات منخفضة الطاقة والتطبيقات الحساسة للتكلفة.
4. الميزات
القدرة الاستيعابية الحالية: تحدد القيمة الحالية المقدرة لـ ESC قوة المحرك التي يمكنه دعمها، وعادةً ما تكون هناك تقييمات متعددة للاختيار من بينها لتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة.
وظيفة الحماية: تم تجهيز معظم ESCs بحماية من درجة الحرارة الزائدة والتيار الزائد والجهد المنخفض ووظائف أخرى، والتي يمكن أن تقطع مصدر الطاقة تلقائيًا في المواقف غير الطبيعية لحماية المحرك والبطارية.
5. مجالات التطبيق
الطائرات بدون طيار: في الطائرات بدون طيار، يتم استخدام ESC جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم في الطيران للتحكم في سرعة المحرك من أجل طيران مستقر.
نماذج RC: تستخدم على نطاق واسع في سيارات السباق والقوارب والطائرات وغيرها من النماذج لمساعدة المستخدمين على تحقيق التحكم الدقيق في السرعة والتلاعب بها.
أدوات الطاقة ومعدات الطاقة: تستخدم بعض الأدوات والمعدات الكهربائية عالية الأداء أيضًا ESC للتحكم في المحرك.
